Águas de Santa Bárbara tem balneário de águas termais, cascata de 37 metros e prainha de água doce no interior de SP
Muito antes de existir cidade, os moradores do vale do Rio Pardo já iam a um poço de água morna que chamavam de Poço Quente, ou Água Virtuosa. Ali nasceu Águas de Santa Bárbara, estância hidromineral a cerca de 280 km de São Paulo, onde a água sai da terra a uns 28 graus e […]
Ribeirão Pires tem capela de 1714, templo oriental na Billings e Vila do Doce, a 40 km de SP de trem
Do outro lado da Represa Billings, um pagode vermelho de 32 metros aparece entre a mata, e só se chega até ele de barco. Do lado de cá, uma capela branca de taipa de pilão, erguida em 1714, ainda marca o ponto de onde a cidade começou. As duas cenas estão em Ribeirão Pires, a […]
Nazaré Paulista tem igreja de 1676, represa para lancha e stand-up e trilhas no Parque Estadual Itaberaba, a 88 km de SP
No ponto mais alto de Nazaré Paulista, uma igreja construída a partir de uma capela de 1676 avisa, de longe, a quem passa pela Rodovia Dom Pedro I, que ali começa uma cidade antiga. Lá embaixo, entre os morros, a Represa Atibainha espalha suas águas calmas, com marinas, deques e barcos. A apenas 88 quilômetros […]
Caconde tem rafting no Rio Pardo, mirante a 1.195 metros e uma pizzaria na roça que já foi eleita a melhor do Brasil
No alto da Serra da Mantiqueira, na divisa com Minas Gerais, Caconde junta águas para todos os gostos. Tem corredeiras no Rio Pardo para descer de bote, uma represa calma para remar de caiaque, cachoeira com rapel e piscinas naturais entre as pedras de uma usina antiga. Para fechar o dia, um mirante a 1.195 […]
Bate e volta em Piracaia vale a pena? A cidade tem represa, truta, igreja com teto de papas e cruz de 14 metros no morro
Piracaia fica a cerca de 90 quilômetros de São Paulo, de uma hora e meia a duas horas de carro, entre morros verdes e represas que ajudam a abastecer a capital. A pergunta de quem procura um passeio de um dia é simples: vale a pena ir até lá e voltar no mesmo dia? Vale, […]
São José do Rio Pardo guarda a cabana de zinco onde Euclides da Cunha escreveu Os Sertões e a ponte que ele reconstruiu
Em 1898, uma ponte de ferro desabou sobre o Rio Pardo, em São José do Rio Pardo, e o governo mandou um engenheiro para reconstruí-la. O engenheiro era Euclides da Cunha. Enquanto acompanhava a obra, ele escrevia, numa cabana de zinco e madeira à beira do rio, o livro que mudaria a literatura brasileira: Os […]
Bebedouro, a antiga Terra da Laranja, guarda museu com aviões, tanques de guerra e carro de 1909
No centro de Bebedouro, aviões de passageiros, um bombardeiro da Segunda Guerra e locomotivas a vapor ficam estacionados ao ar livre, ao lado de uma praça. Lá dentro, um galpão reúne dezenas de carros antigos, de um Humber de 1909 a modelos americanos dos anos 1950, com pequenos aviões pendurados no teto. O museu é […]
O mico-leão-preto já foi dado como extinto e hoje vive no Morro do Diabo, a maior mata do interior de SP
Durante 65 anos, o mico-leão-preto foi considerado extinto. Até que reapareceu nas matas do Pontal do Paranapanema, no extremo oeste de São Paulo, e hoje cerca de 1.200 deles vivem no Parque Estadual Morro do Diabo, a maior área de Mata Atlântica do interior paulista. No meio dessa floresta ergue-se o morro que dá nome […]
Parque do Juquery guarda o último cerrado da Grande SP, tem trilha até o Ovo da Pata e entrada gratuita
Capim alto, árvores de tronco torto, terra vermelha e um pôr do sol que pinta o céu de laranja: o Parque do Juquery parece um pedaço do Brasil Central, mas fica na Grande São Paulo, entre Franco da Rocha e Caieiras. É o último trecho importante de cerrado da região metropolitana, protegido como parque estadual […]
Maria Fumaça da Mooca: passeio em trem a vapor de quase 100 anos sai do Museu da Imigração, em SP
Aos sábados e domingos, uma locomotiva a vapor de quase 100 anos solta fumaça em plena Zona Leste de São Paulo. A Maria Fumaça da Mooca puxa vagões de madeira por cerca de 3 quilômetros de trilhos, saindo em frente ao Museu da Imigração, o prédio que recebeu milhões de imigrantes que chegavam de trem […]